电磁离合器的电路和电压_东莞市搏信智能控制技术有限公司

服务与支持

SERVECES & SUPPORT
- 样本下载
- 技术与应用

技术与应用

电磁离合器的电路和电压

本文来自：BOSENSE 发布时间2015-09-12 16:49

电磁离合器和制动器的线圈可连续负载。由于可能出现的失电现象，所以温度在40C至80C之间。此外，温度也取决于冷却和离合器或制动器的安装。标准电磁离合器和制动器的工作电压为直流24伏。如果线圈保证直流24V，离合器和制动器可以达到额定扭矩。如果电缆有失电现象，应增加电源电压进行补偿。在离合器端子上测量的电压应超过额定电压的10%。电路对离合器或制动器的反映（啮合和制动）会有很大的影响，所以设计时一定要充分考虑电路，以适应不同的要求。
◆摩擦片应无油脂，轴承必须密封。此外还要考虑散热。盖板上应有散热孔。应避免干式离合器和制动器受腐蚀。

电路
搏信公司的电磁离合器和制动器为直流，线圈是直流24伏，占因因数为100%时，应为+10%。
如果用户对反映时间上有特殊要求，可以借助其配套的装置。测量时，整流器电压降到负载以下，这样测量时离合器制动器处于啮合状态。按照欧姆定律，温度增加，线圈阻力也就增加。

电压和电流的测量

图1 测量电压图2 测量电流

整流器
用变压器整流器把交流主电源变成直流。借助各种接线端子可以使主电压发生局部变化，或可以补偿由于电缆较长而造成的失压。闭式或开式变压器整流器共有三种不同的规格。

线圈的连接：
离合器制动器的线圈如果是不转动的，可采用插头式连接方式，用接线盒或内装电缆即可。如果线圈是转动的，可采用淬火磁环。有插头式电刷和卡盘式电刷。干式结构为铜基石墨电刷。湿式结构为青铜丝网编织电刷。如果是干式结构，电源线与磁环连接即可。但是如果是湿式结构，磁环上的油较多，会干扰电流。所以为了避免这种干扰，有必要（速度：18m/s或以上时）安装两个供电电缆。卡盘式电刷每秒的速度可以达到15m。如果是固定电源接头，一定要注意接头不能松动。为了达到所需的电刷压力，电刷和磁环之间应保持一定的间距（大约为2毫米）。应及时查看其磨损情况。湿式和干式用的电刷也可以作为备件单独提供。

火花淬熄：
线圈断电时，感应负载在继电器或触点上会引起火花。为了避免损坏触点或继电器，可以采用火花淬熄电容器，与触点并联。切勿使用电解质电容器。电容器如果安装在直流一侧，离合器/制动器的反映时间就更准确。如果啮合和制动在交流侧，整流器必须吸收感应电压。此外还应在离合器或制动器上另外安装一个整流器。

图1 电容器接线

防止感应电流高峰
离合器制动器脱开时会产生感应电流高峰，这样应安装专用变阻器。这种变阻器可以有效保护绝缘件和啮合制动件。

图2. 带变阻器的电路图图3. 带变阻器和串联二极管的电路图

这种专用电阻器可以抑制高峰负载，同时保证快速脱开。不会出现发热现象，整流器也可以避免额外负载。这种形式适用于各种类型的离合器和制动器
如果电压是40V时，变阻器应有一个二极管串联（1.5至2A-1000V>）。

增加保护元件后对感应电流高峰和松脱时间的影响

图4. Ahschaltzeit=脱开点； Zeit in s时间/秒； Betriebsspannung=电压； Widerstand=变阻器

反映时间
借助适当的控制电路和元件来提高离合器和制动器的反映时间。
快速啮合/制动
为了加速电磁离合器和制动器扭矩的增加，可以设计专用电路；
快速激磁（图1b>）
用串联的变阻器激活线圈，增加电路阻力来减少电磁时间常数。

超激磁
用搭桥变阻器（图1c），串联变阻器和电容器（图1d）或用高充电电压电容器（图1e），从中我们可以看出线圈有一个短暂的高电流，产生较高的扭矩曲线。
从上图的比较中我们看出用高充电电压电容器可以达到最佳效果。如果是选择图1b，c和d的电路，串联变阻器在选型时应考虑啮合后电压应降到正常工作电压的范围内。
慢啮合

在某些情况下需要平稳加速，即使对小质量的加速也要求平稳加速。在此情况下，加速时用变阻器和单波整流通过对电压的控制来实现扭矩的增加。如果客户需要慢啮合结构，请与我们联系。断电后还会有剩磁，特别是在摩擦片通磁的离合器和制动器上尤其如此，这就会影响离合器的脱开。
消除剩磁的方法是抗激磁：反极电脉冲；图2所示为摩擦片通磁离合器消除剩磁的方法。

上一篇：磁粉离合器和制动器的操作注意事项

下一篇：键槽标准 DIN6885/1